Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (quận Hoàng Mai, Hà Nội) được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) với chiều dài 2,06km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng.

Công trình khởi công năm 2014, dự kiến hoàn thành năm 2017 nhưng bị chậm tiến độ.

Đến năm 2020, dự án tạm ngưng khi mới đạt khoảng 40% khối lượng công việc. Nguyên nhân do thời gian thực hiện hợp đồng chưa được gia hạn, đồng thời báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt.

Ghi nhận của Lao Động cho thấy, sau hơn 10 năm từ ngày khởi công, dự án hiện vẫn đang ngổn ngang, dang dở. Nhiều đoạn đường đã biến thành nơi đổ phế thải, bãi tập kết vật liệu xây dựng, bụi mù mịt ô nhiễm khiến người dân vô cùng bức xúc.

Theo báo cáo của nhà đầu tư, đến nay gói thầu số 1 (đoạn 1, Km0+00 đến Km1+381,7) đã tổ chức thi công với khối lượng đạt khoảng 1.270m/1.381,7m. Từ năm 2020, gói thầu này tạm dừng thi công do chưa được gia hạn hợp đồng BT.

Đối với gói thầu số 2 (thi công xây dựng cầu L3 qua sông Lừ, lý trình Km1+394) đã tổ chức thi công 20 cọc khoan nhồi, toàn bộ trụ cầu và đúc toàn bộ dầm. Phần mố cầu và các hạng mục còn lại của cầu chưa thể thi công được do chưa có mặt bằng và hợp đồng BT chưa được gia hạn.

Còn gói thầu số 3 (đoạn 3, Km1+405,85 – Km1+600) dù đã được bàn giao mặt bằng nhưng không thể triển khai thi công do mặt bằng vẫn còn một số hộ dân tái lấn chiếm, thiết kế bản vẽ thi công điều chỉnh chưa được phê duyệt, hợp đồng BT chưa được gia hạn.

Ngày 9.5.2025, được sự ủy quyền của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội Ngô Ngọc Vân đã ký phụ lục hợp đồng BT 02.2025 dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) với nhà đầu tư là liên danh Công ty CP Kinh doanh phát triển nhà và Đô thị Hà Nội – Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà, doanh nghiệp dự án: Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai – Hà Nội, gia hạn hợp đồng công trình BT đến hết quý I/2026 do những vướng mắc chủ yếu trong công tác giải phóng mặt bằng.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã 2 lần chủ trì họp với các sở ngành liên quan để giải quyết những vướng mắc của dự án này.

UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo tái khởi động dự án vào ngày 27.5 tới đây, nhằm hoàn thành đồng bộ với tiến độ thông xe hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng.